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商品訊息功能
- 品號：3525373
- 頂部大開口設計，可快速存取相機
- 方便的，精心設計的口袋
- 防滑肩墊便利舒適的攜帶
智慧型
商品訊息描述
商品訊息特點
實用商品
商品型號：OSLO 15
內部尺寸：15×10.5×14.5 cm
外部尺寸：19×14×20 cm
重量：230g
載重：1.5kg
顏色：黑/灰/紅
適用1機1鏡1閃燈
注意事項
◎ 以上規格圖樣與附件僅供參考，如有任何說明錯誤依原廠公告為主！
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介紹
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台中市政府自去年起推動公車路網改革計畫，新闢幹線公車、鐵路高架化接駁、整併重疊公車路線及檢討無效班次，將運輸資源投入偏鄉，透過公車路網改造，提升整體搭乘人數。相較103年總運量1.23億人次，105年成長至1.35億人次，兩年共增1,240萬人次，總行駛里程數也同步增加500萬公里，除讓公車整體涵蓋服務範圍更為增加外，也因此減緩一例一休制度對大眾運輸業的影響。（如圖）
交通局長王義川說，過去公車路線長度不斷延長與重疊，造成運輸資源重複浪費，必須要從路網及機制改革著手，並藉由智慧交通等創新技術的導入，如建立公車車聯網等，提升公車營運效率與品質，全面來解決。
交通局透過大數據分析，去年陸續推出500路、700路、900路及200路跳蛙式幹線公車加強服務學生族群，也辦理東山路公車路廊整併，將16路、21路及31路等3條路線整併為21路1條路線，31路原本車輛資源轉移投入至152路區間車，也解決神岡地區民眾久候上不了車問題。
另85路整併轉型為太平區往返太原火車站的接駁公車，擴大公車服務及路線永續經營，讓更多市民享有公車的便利。
林佳龍上任2年來，交通局已規劃新闢10幾條路線，也不斷調整路線滿足學生及偏遠地區民眾公車需求；例如658路公車為大安區第1條直達台中市中心公車路線，讓長輩就醫不必再靠家人親自接送，公車路線數由103年的203條，至今已超過210條，兩年來總載客數增加約1240萬人次，總行駛里程增加約500萬公里，公車服務更便利與多元。
王義川指出，以前8公里免費是採人次補貼，導致業者集中經營市區熱門路線，難以協調業者接駛地方殷殷企盼的偏遠地區路線，10公里免費後改由里程補貼為主、人次補貼為輔，引導業者將運輸資源由高度重疊的黃金路線轉移至偏鄉。
王義川強調，近期輿論熱烈討論一例一休對於大眾運輸業的影響，因交通局已知道一例一休會實施，因此自去年起適時推動公車路網改革，整併及減少高重疊路線不必要的資源浪費，讓駕駛員有更足夠的時間休息，並減輕體力的負擔，減緩一例一休的影響，未來交通局將持續檢討公車路線以及班次，推動公車路網改革，以實現運輸資源分配的公平正義。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯陳又嘉
《CNBC》報導，黃金價格今年迄今已隨美元下跌上漲超過 6% ，但交易研究網站 TradingAnalysis.com 創辦人高登 (Todd Gordon) 卻認為金價將開始拉回。
高登週一 (13 日) 表示，「黃金市場反彈進入阻力位，我認為這提供做空一個良好機會。」
高登依據黃金追蹤 ETF 圖表 GLD 指出，儘管黃金已收復美國大選前約一半的損失，但 GLD 圖表看起來將朝低至 110 美元前進。換句話說， GLD 可能在未來一個月下跌約 6% 。
黃金追蹤 EFT GLD (圖片來源：CNBC)高登還指出，追蹤美元 ETF UUP 與黃金「呈現很類似的圖表」，但走勢卻是反方向。黃金與美元通常存在逆向關係，意指美元上漲，金價就可能走低，「雖然美元目前有些拉回，但美元看起來已找到支撐點，預備繼續上漲，此將壓低黃金市場價格。」
美元追蹤 ETF UUP (圖片來源：CNBC)GLD 週一 (13 日) 隨美元上漲下跌近 1% ，而週一上午，金價走勢呈現這個月最大單日交易跌幅。
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