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商品訊息功能
- 品號:4176379
- 添加檸檬精油及鳳梨酵素液
商品訊息描述
【SoapSpa】彩虹嫩膚手工皂(一個)
重量: 120克
成份:檸檬精油, 鳳梨酵素液, 橄欖油,棕櫚油,椰子油,甜杏仁油,乳油木果脂
產地: 台灣
保存期限: 一年
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(中央社記者邱俊欽桃園16日電)機場捷運今天起開放個人試乘,根據實際觀察,一大早的班次人最多,下午乘客變少;A21中壢環北站原本要發出500張號碼牌,結果只有200多人排隊,若非大站也不會有「擠沙丁魚」的感覺。
機場捷運「自由試乘」從今天起到3月1日,每日搭乘時間為上午8時至下午4時,夜間則進行設備系統保養改善工作。提醒旅客試乘期間各站發放號碼牌的時間為每天上午7時40分、9時40分、11時40分及下午1時40分等4個時段,並依各站人數彈性分配調整,並非隨到隨搭。
自由試乘的首日在A1台北站就出現長長人龍,反觀終點站、A21中壢環北站在上午前3個梯次也是人潮強強滾,搭乘7時40分的旅客,有人從凌晨3、4時就開始排隊。但是到了下午1時40分,人潮則沒有那麼多,根據A21站的站務人員表示,原先要發出500張號碼牌,結果只有200多人排隊,後來的人立即可以進出,「完全免排隊」。
根據記者觀察,會造成人潮消化不了的原因,除了乘客太踴躍外,進入閘門前抽號碼牌需要稍微等待;在通過閘門時,如果有乘客等不及,或者感應不夠確實,急著要通過,則會出現「感應不良」,造成後方旅客必須要回堵數十秒,等站務人員狀況排除;而首日搭乘的狀況,又以長輩居多,處理時間加長。
因此如果有悠遊卡等票券的人,可以在抽取號碼牌後,排隊刷卡進入,如果沒有攜帶任何感應卡片者,則由工作人員「代刷感應」,採取「一刷一進」方式,因此強烈建議為了更方便搭乘,乘客可多持各種電子票證,同步體驗機捷的多卡通行服務。
在自由搭乘的首日,部分網友反應A1台北站、A2三重站、A3新北產業園區站、A6泰山貴和站都出現「瞬間人潮」,其餘非主要的站,包括A10山鼻站、A19桃園體育園區站、A20興南站,截至中午才發出100多號,顯示每一站的差別很大。
如果只是想搭乘機捷感受「搭乘的感覺」,上午11時40分及下午1時40分,兩個領取號碼牌的時段可以提供參考;另外也不一定非得選擇「從A1搭到A21」的全程旅程,只要不出站口,就不會有重新排隊的問題。乘客可以走出車廂後,看看硬體與遠眺周邊的風光,就可以省去人潮排隊之苦。
首日搭乘的民眾中,明顯以長者或退休人士居多,部分為學生,上班族比較少,加上天氣回暖,成為不少長輩集體相約出遊的好日子。
另外,旅客在體驗機捷的多卡通行服務時,試乘期都不會扣款,在進出站時,持單一張票卡輕觸感應區,勿多卡同時使用,票卡一經感應進站後,務必再次感應出站,才避免卡片遭鎖死,造成下次無法進站。1060216
下面附上一則新聞讓大家了解時事
疑不滿交通部準備對遊覽車祭出228雙駕駛政策,全台遊覽車業者今天下午北上緊急召開會議研商對策。業者痛批政府此舉根本是「草菅人命」,台灣省遊覽車客運商業同業公會聯合會理事長王魯泉表示,雙駕駛讓駕駛睡在車上,根本「睡不著、不可能」,要求政府與遊覽車業者協商對話。
嘉義一家遊覽車公司陳姓負責人指出,他們公司制度化採取一車一駕駛,司機熟悉這輛車的性能、負責保養,若實施雙駕駛,找代理司機來,從沒開過這輛車上阿里山,「您放心嗎?」。現在這個政府行政團隊高興怎樣就怎樣,簡直是草最便宜菅人命,搞得基層百姓人仰馬翻,一例一休、雙駕駛等等都是同樣問題。
陳姓負責人說,他認為政府應該輔導公布優良遊覽車公司名單,教導消費者找有信譽的公司,不要貪便宜找靠行車,才有保障。
王魯泉表示,政府應該從小教育社會大眾正確的使用遊覽車的觀念,像日本司機超過工時10小時,晶片卡直接鎖住下班,但台灣同業惡性競爭拚俗、拚超時,希望政府要有合理遊戲規範。
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